乘联会秘书长崔东树日前透露，2023年12月中国汽车实现出口45.9万台，出口增速达32%，呈持续强增长。
从总体看，2023年1至12月，中国汽车实现出口522万台，出口增速达56%。2023年，汽车出口1016亿美元，增速达69%。2023年，汽车出口均价1.9万美元，同比2022年的1.8万美元，均价小幅提升。
崔东树表示，新能源车是中国汽车出口高质量增长的核心增长点。2020年，我国新能源车出口22.4万台；2021年，新能源车出口59万台；2022年，累计出口新能源车112万台；2023年，出口新能源车173万台，同比增长55%，其中2023年新能源乘用车出口168万台，同比增长62%。
2023年客车和特种车出口表现较平稳，12月的客车出口增长69%，走势较好。
2023年1至12月海关卡车出口67万台，同比增长19%，相对于国内的卡车低迷，近期各类卡车出口表现较好。具体看，卡车中的牵引车增长表现较好，轻卡出口表现回落。客车中的轻型客车出口较好，大中型客车出口回暖。
乘联会秘书长崔东树日前透露，2023年12月中国汽车实现出口45.9万台，出口增速达32%，呈持续强增长。
从总体看，2023年1至12月，中国汽车实现出口522万台，出口增速达56%。2023年，汽车出口1016亿美元，增速达69%。2023年，汽车出口均价1.9万美元，同比2022年的1.8万美元，均价小幅提升。
崔东树表示，新能源车是中国汽车出口高质量增长的核心增长点。2020年，我国新能源车出口22.4万台；2021年，新能源车出口59万台；2022年，累计出口新能源车112万台；2023年，出口新能源车173万台，同比增长55%，其中2023年新能源乘用车出口168万台，同比增长62%。
2023年客车和特种车出口表现较平稳，12月的客车出口增长69%，走势较好。
2023年1至12月海关卡车出口67万台，同比增长19%，相对于国内的卡车低迷，近期各类卡车出口表现较好。具体看，卡车中的牵引车增长表现较好，轻卡出口表现回落。客车中的轻型客车出口较好，大中型客车出口回暖。
