格隆汇3月11日丨神州高铁在投资者关系活动上表示,根据国铁集团的《铁路动车组运用维修规程》,动车组以里程周期为主,时间期为辅进行检修。动车组维修由低到高分为五级检修,其中一、二级为日常维修;三、四、五级为高级修;五级修的检修周期一般在480万公里或12年以上。中国高铁从2008年开通以来,至2017年经历了比较迅速的发展增长期,随着运营里程和周期的增加,近几年车辆已经陆续进入高级修周期。中国中车近期披露的动车组高级修合同也显示高铁车辆高级修的需求逐步突显。
格隆汇3月11日丨神州高铁在投资者关系活动上表示,根据国铁集团的《铁路动车组运用维修规程》,动车组以里程周期为主,时间期为辅进行检修。动车组维修由低到高分为五级检修,其中一、二级为日常维修;三、四、五级为高级修;五级修的检修周期一般在480万公里或12年以上。中国高铁从2008年开通以来,至2017年经历了比较迅速的发展增长期,随着运营里程和周期的增加,近几年车辆已经陆续进入高级修周期。中国中车近期披露的动车组高级修合同也显示高铁车辆高级修的需求逐步突显。
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