在当下这一竞争激烈的汽车市场里，传统的合资汽车品牌厂家由于缺乏“能打”的新能源车型，所以只能“被迫”打起了价格战。自今年夏天以来，大众、丰田、本田、别克、凯迪拉克、马自达等汽车品牌便都纷纷开启了降价优惠大酬宾，而其目的也只有一个，那就是寄希望于车价上的大幅优惠，然后争取到更多的消费者来购买自家车型。
这不，在今年6月30日，长安马自达便宣布了旗下新款马自达3 昂克赛拉车型正式上市。新车起售价降至8.99万，相比此前的老款车型，售价也是一下子下调了2.6万元之多。而看完这一价格后，也不禁让人感慨:即便固执如马自达，该降价之时还是得降价，也更加印证了当下汽车市场竞争之激烈。
而最近的事实也证明，很显然，马自达3昂克赛拉车型的官降并不是最后一次，仅仅只是一个开始，为什么这么说呢？因为近日我们从长安马自达官方处获悉，即日起至9月30日，马自达又要给出大的购置税补贴政策了，而补贴的内容则是针对长安马自达CX-50行也2.0L车型推出最高10000元的购置税补贴。
怎么样，看完马自达所推出的这一轮新让利活动，是不是觉得如今的马自达也已经妥协了呢？毕竟，这年头合资品牌的燃油车是真不好卖了，而也正是在这样一种比较困难的局面下，长安马自达才不得不开启了这一波新的优惠政策。
说真的，长安马自达CX-50行也上市的时间并不长，今年5月25日才正式上市，满打满算到现在也才3个月的时间。不过，这款车型的定价不便宜，指导价格区间为15.98-20.68万，动力所配备的则是2.0L、2.5L自然吸气发动机，放在市场里依然没啥竞争力。而或许也是因为马自达官方看到了CX-50行也在销量端的不景气，为了能及时止损，这才推出了眼下这一波1万元购置税补贴优惠政策。
那照这么来看的话，等于说我们从现在开始跑到马自达的4S店里面去买CX-50这款车型，就基本不用缴纳购置税了。毕竟，售价15.98万的马自达CX-50行也车型，所需要缴纳的购置税也才11764块，如果厂家能补贴掉1万元的购置税，等于咱们用户只需花1700多块钱的购置税即可，因此这样算下来之后，优惠力度还是有的。
从产品本身来看，CX-50行也依旧了采用马自达经典的“魂动”设计理念，车头为标志性的飞翼式造型，并配备主动式近进气格栅。搭配开眼角的全新LED前大灯，整体的点亮效果也是颇具辨识度。此外，无论是车头还是车身包围，整车都采用了大量的黑色组件，而这也让它看起来更具野性和户外风格。
内饰同样是马自达式的设计风格，全系都采用了7英寸液晶仪表+机械指针式的组合，而中控部分则标配10.25英寸的液晶屏，造型也依旧是经典的悬浮式风格。往下是贯穿式出风口，而在格栅下方则保留了空调旋钮等物理按键，操作起来还是挺方便的。
动力部分，马自达CX-50行也搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，传动则是匹配的6速自动变速箱。其中2.0L发动机最大功率为155马力，峰值扭矩为200牛·米；2.5L发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为250牛·米。悬架部分，此前的CX-5采用了多连杆独立后悬架，而CX-50则换装成了扭力梁式后悬架。
总体来看，马自达CX-50行也的颜值是在线的，虽说气场上看起来不强，但精致感是有的，这也是不少人喜爱马自达设计的一大原因。不过，较弱的自吸动力以及略高的指导价格，仍然是阻碍马自达CX-50行也销量进一步增长的最主要原因，即便是现在长安马自达推出了最高1万元的购置税补贴，但如果消费者在终端购车一分钱优惠都没有，那销量也是很难被带动起来的。所以说，现在的长安马自达还是挺难的，也希望他们后续所将要推出的四驱混动版车型能够带给我们惊喜吧，咱们也不妨拭目以待。
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