，小米汽车昨日晚发布答网友问，详细介绍了即将发布的SU7 Ultra量产版车型，并解答了关于其定位、赛用碳陶瓷制动盘、绞牙减振器等相关问题。
据介绍，小米SU7 Ultra的整车设计和技术指标严格遵循相关汽车标准及法规要求开发，经过严苛的耐久测试和安全测试。小米SU7 Ultra定位清晰，可满足城市通勤使用，也能以原厂状态直接下赛道，是一款豪华科技轿车。
在制动系统方面，小米SU7 Ultra配备赛用碳陶瓷制动盘，相比普通制动盘具有更高的耐热性，最高工作温度超过1300度，是普通钢刹车盘的2倍以上。前刹车盘直径达到430mm，有效增加散热面积，提升散热效率。碳陶瓷制动盘重量更轻、耐久性更高。
此外，小米SU7 Ultra还配备倍适登EVO T1绞牙减振器，相比普通减振器可调节车身高度和阻尼力的大小。
据悉，小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra Prototype在核心技术能力上完全相同，不同之处在于PT版是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。
