自主板块单月突破15万辆，同比增长39.0%。
告别第一季度，长安汽车自主板块增长势头不减。4月份，长安销售中国品牌汽车166，001辆，同比增长39.0%。1-4月累计销量达688，575辆，同比增长92.7%。凭借连续13个月的同比增长，长安汽车继续保持自主板块的领先地位。
同时，在竞争激烈的乘用车领域，长安中国品牌乘用车也表现不俗。4月销量107463辆，一举突破10万辆大关，迎来56.4%的同比增长。在整体销量持续增长的同时，长安汽车的“蓝鲸家族”也在4月份继续发力，实现了9万辆的月销量，为长安汽车品牌持续注入向上的动力。
尽管新冠肺炎疫情继续在全球肆虐，但关于汽车芯片的危机却层出不穷。然而，即使面对紧张的供应链，长安汽车的销量仍然稳步上升。在SUV市场，4月份，长安CS75系列销量依然突破2万辆，销量达到23750辆，同比增长18.1%。统计显示，1-4月，长安CS75系列同比增长90.8%，累计销售130079辆，月均销量突破3万辆。其中，2020年销量超过20万辆，成为国内最畅销SUV的CS75PLUS，2021年1-4月销量94936辆，同比增长92.6%。充分验证了明日汽车的强大实力。
同样在车市，长安汽车的表现可圈可点。4月逸动系列销量突破15000辆，16183辆的数据迎来32.7%的同比增长。2021年1-4月，长安逸动系列累计销量达70，887辆，同比增长125.8%。在今年销量突破7万辆的同时，连续14个月销量突破1万辆，“国民轿车领跑者”实至名归。
在中高端市场，作为UNI系列的第二款车型，4月份，UNI-K实现了6608辆的销量。自3月正式上市以来，累计销量已过万。与此同时，UNI-T在4月份也售出了7，749辆汽车，环比增长9.9%。在进军高端市场的道路上，长安汽车继续稳步前进。
欧尚品牌销量突破2万辆，海外市场稳步推进。
不仅仅是乘用车板块，长安汽车的各业务部门在4月份都有不错的表现。其中，长安第二乘用车品牌欧尚单月销量为20354辆。销量突破2万辆的同时，同比增长75.3%。1-4月，长安欧尚共销售92558辆，月均销量突破2万辆，同比增长83.2%。在商用车领域，长安凯诚4月销量为20，458辆，继续巩固其在商用车市场的领先地位。
除了在国内市场保持稳步上升的态势，长安汽车在海外市场也稳步前进。面对复杂的国际形势和千变万化的市场环境。4月份，长安汽车自主板块海外依然实现11324辆，继续保持销量过万的市场表现，向世界展示了长安汽车扬帆出海的坚定决心。
合资板块，1-4月长安福特累计销售79762辆，同比增长56.6%，体现了卓有成效的“长安福特加速计划”。此外，随着新车型的不断推出，长安马自达也在不断改进。1-4月累计销售40，620辆，同比增长39.6%。
随着“第三次创业——创新创业计划”的不断推进，以及长安“十四五”规划和《愿景2030》的发布。如今，长安汽车正快速走上高质量发展之路。在实现产品创新和品牌提升的过程中，依靠强大的R&D实力和自主创新能力，长安汽车在不断创造新业绩、开拓新市场的同时，也在通过稳步攀升的销售业绩证明自己的强大实力。尤其是5月10日，长安汽车迎来了长安系第20款中国品牌汽车的正式下线，企业也站在了新的历史起点上。在接下来的时间里，借助即将上市的多款新车型，长安汽车一定会交出更加满意的答卷。
