在2023年北美车展上，道奇品牌推出了其首款电动性能车型——2024款HORNET R/T PHEV。这款新车基于阿尔法·罗密欧Tonale托纳利的平台打造，搭载了1.3T涡轮增压发动机和后置电动机组成的插电式混动系统，拥有超过500km的综合续航里程，以及令人惊叹的加速性能。新车的外观和内饰设计也充满了道奇品牌的运动基因，海外售价为40935美元。
2024款HORNET R/T PHEV的前脸设计十分犀利，双层进气格栅与两侧狭长的大灯组相连，形成了一条横贯式的线条，增强了前脸的宽度感。下方的进气口采用了蜂窝状的网格结构，以及两侧外八样式的通风口，增加了新车的运动气息。前发动机舱盖上有着凸起的线条，既有散热功能，也有肌肉感。新车提供了7种不同的外观颜色供消费者选择。
新车的侧面线条也十分流畅，前后翼子板突出了宽体结构，车门上有着双层的筋线设计，与侧裙和轮眉相呼应，营造出一种动感的姿态。新车配备了“Y”型五辐式熏黑轮圈和红色的卡钳，展现出其性能车的身份。前翼子板上还有着HORNET专属的标识，彰显出其与众不同。
新车的尾部设计也很有特色，一个大尺寸的车顶扰流板提升了新车的下压力，尾灯组采用了熏黑的贯穿式设计，在点亮后非常醒目。后包围采用了黑色涂装，并配备了双边共两出的排气布局，呈现出一种经典美系风格。
内饰方面，新车采用了黑色和红色的搭配，营造出一种运动氛围。新车配备了一个12.3英寸的全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，方向盘上还有换挡拨片。中控台上是一个10.25英寸的多媒体显示屏，支持Uconnect 5车机系统，并标配无线连接的Apple CarPlay和Android Auto等功能。下方还保留了一些物理按键，方便操作。新车还采用了机械式换挡杆，以及皮质+红色缝线的面板，体现出一种数字化与野性并存的风格。
动力方面，新车搭载了1.3T涡轮增压发动机和后置电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率为292马力，最大扭矩为519牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。电池组为15.5kWh的锂离子电池包，可提供51.5km的纯电续航里程，综合续航里程达到579km。新车还提供了“PowerShot”模式，该模式下可以通过拉动换挡拨片同时踩下油门，让电动机额外获得30马力的功率，并长达15秒，使其0-97km/h加速时间为5.6秒。此外，新车的四驱系统还提供动态扭矩矢量分配功能，让新车在各种路况下都能表现出优异的操控性能。
