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快评智己L6:价格略贵,产品力更强!小米SU7最强对手?

时间:2024-04-28 06:23 来源:易车网 阅读量:18213   

凭借着极氪007、小米SU7等高热度车型的上市,纯电运动轿车市场顺理成章的成为了当下最火的细分市场之一。在这样的背景下,智己汽车又带来了全新车型:智己L6。

作为一款纯电动中型轿车,智己L6虽然在实际尺寸上略小于小米SU7,但同样主打运动、智能,并拥有固态电池、四轮转向、灵蜥数字底盘等硬件与配置。同时在价格上,其23-33万元的预售价也与小米SU7高度重合。那么智己L6能成为小米SU7的最强对手吗?圈哥就带你盘一盘。

家族式设计:更具辨识度

虽然颜值是仁者见仁智者见智,但智己L6的设计风格明显区别于小米SU7,家族式的设计不仅辨识度更高而且整车流畅的线条也显简洁。显而易见,相较大家都调侃小米SU7是“米时捷”,智己L6在设计上的原创度自然更高。

细节上,智己L6就像是“拍扁”后的智己LS6,扁平的前脸加上C字形的侧面风道,让整个车头更具低趴、运动的视觉效果。此外,像隐藏式电动门把手、无边框车门、大尺寸运动轮毂、贯穿式尾灯等都智己L6都没有落下。

具体车身尺寸上,智己L6长宽高分别为4931/1960/1474毫米,轴距达到了2950毫米。虽然实际尺寸要小于小米SU7,但两者差距并不大。

未来座舱:科技与可玩性突出

再看到车内,智己L6内饰设计与布局也基本与智己LS6保持一致,同样是26.3英寸全画幅屏+10.5英寸中控瀑布屏的组合,视觉效果同样不输小米SU7。同时在智驾配置上,智己L6还全系标配高通骁龙8295芯片、英伟达Orin-X芯片以及超远距离高精度激光雷达。

要知道上面这些标配,要在小米SU7的Pro中配车型上才能基本实现。而且在实际的能力上,智己L6和小米SU7一样也能实现全国无图的城市NOA,不过智己L6要在今年第四季度才能实现。

在内饰可玩性方面,小米SU7原厂提供的可拓展螺纹接口和原厂配件备受好评。而智己L6也提供了IM MAG磁吸拓展坞,可以根据使用需求自定义挂件、电子产品等磁吸设备,可玩性同样到位。此外,智己L6还搭载了最新的IMOS 3.0系统,不过系统的具体内容要到北京车展才能正式公布。

灵蜥数字底盘:横着走!

作为运动纯电轿车,底盘和动力自然是重中之重。底盘上,智己L6全系标配灵蜥数字底盘,其最大的亮点就是反应速度极快,其主芯片处理速度比行业内同类别主流芯片快2.5倍,相比传统ESP系统响应速度快30%,仅需0.3秒即可完成救车。

在灵活性上,智己L6转弯半径仅4.99米,明显小于小米SU7的5.7米。而且在功能上,智己L6在四轮转向系统的支持下,可以实现如同螃蟹一样的横着走,能够直接横向“侧方停车”,这是小米SU7乃至更高级别车型都无法做到的。

动力方面,智己L6提供了单电机和双电机车型,其中单电机车型电机最大功率为216千瓦,双电机车型前后电机最大功率分别为200千瓦和379千瓦,最快零百加速为2.74秒。对比小米SU7单电机和双电机(220/275千瓦)车型,两者单电机车型动力差距并不大,但双电机车型智己L6动力明显更强。

再看到续航,智己L6和小米SU7一样均推出了三款配置车型,其中Max 标准版车型搭载75度磷酸铁锂电池,续航650公里;超强性能版车型搭载100度三元锂电池,续航770公里;Max光年版搭载113度第一代光年固态电池,续航超过1000公里。

对比来看,智己L6相比小米SU7最大的优势就是顶配车型,其不仅是行业首搭固态电池的车型,而且续航也超过了1000公里。但也正是固态电池的使用,也让顶配车型的价格超过了30万元,比小米SU7更顶配贵。

价格更高但更值?

从价格来看,智己L6的预售价无论是入门价格还是顶配价格都比小米SU7要高。但从配置来看,智己L6全系标配的灵蜥数字底盘、四轮转向、激光雷达、英伟达Orin-X芯片、高通骁龙8295芯片等,这些都是小米SU7中配车型上才部分拥有的。所以在入门配置上智己L6明显更占优。而且智己L6还有固态电池、IMOS 3.0系统、准900V平台等“黑科技”。

在《车壹圈》看来:面对当下竞争激烈的新能源市场,即便是面对超高市场热度的小米SU7,智己L6并没有走“价格战”路线,而是将重点放在了产品力上。这样的操作圈哥认为是更有利于产品长远发展的,如果一味的追求低价而降低配置和体验,仅能获得一时的热度。而产品力扎实且出众的车型,才能在“群魔乱舞”中更健康的生存。

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