90年代日本性能车改装可谓是享誉全球，但后来日本性能车的产量越来越少，改装的素材自然也减少，不少改装品牌开始转型，目光开始投向欧洲车型，也开始研究外观风格了。当中最引人瞩目的有几个宽体品牌，开创了复古铆钉宽体风格热潮，其中就有LIBERTY WALK LB-Performance。
这个品牌一大特色就是夸张的宽体套件改装，其风格源自赛车，而且LB-Performance宽体所涉猎的车型非常多，不论是新款还是老款，日本本土还是欧美车型都有推出产品。而且近年还特别钟爱意大利超跑，光是兰博基尼大牛，已经先后推出了三款产品，包括Countach、Aventador和本文主角Murcielago。
兰博基尼Murciélago，西班牙文的意思是“蝙蝠”。这一代大牛将兰博基尼“楔形”设计带入了新的高度，也是兰博基尼进入奥迪集团后的首款作品。虽然引入了不少现代化配置，但依旧保持了兰博基尼大牛纵向中置V12，还有剪刀门等等家族特征。
LB毫不客气地对蝙蝠动刀，包括比LP640更夸张的前包围，拥有更多扰流和通风口的侧裙，硕大的可调尾翼，当然还有标志性的前后铆钉宽体翼子板。加上布满全车的贴纸，基本上就是LB的“家族”风格。
轮毂采用iForged Fusion 提供的款式，数据根据宽体进行定制，达到齐平效果。
不论空气动力学性能怎么样，LB确实是玩出了自己的套路，引领着潮流，有些人会觉得这样改会毁掉了这些超跑，但只要有人愿意折腾，总比弃置这些老车要好吧，起码我们还能看到这么精神的改装作品。
