和网络上唱衰长城汽车的声音不同，各大金融机构对其却十分看好。最近一段时间，长城汽车在港股走强，涨超高达8.3%。不仅如此，从近期的券商给出的研究报告中我们看出，机构对于长城汽车未来的发展还是抱有极大期待的。比如：国信证券认为长城汽车在新能源业务的支撑下，会再次出现爆款车型，均有望成为公司股价向上催化剂；安信证券认为长城汽车出口销量表现靓丽，新能源销量有望高增长，给予了长城汽车买入评级。可见，在投资者的眼中，长城汽车依然是个“潜力股”，没有一丝一毫的改变。
那为何长城汽车被各大机构所看好呢？其实那些券商的研究报告已经给出了答案：一是长城汽车新能源发展给力，二是长城汽车出海布局持续扩张。
先说新能源发展这块，要想知道长城汽车在这方面发展有多快，实力有多强大的话，本届上海车展就是一个最好的“舞台”。在会场上，长城汽车一口气发布了哈弗枭龙MAX，魏牌高山、蓝山双旗舰，23款好猫GT、23款芭蕾猫、坦克越野新能源家族、山海炮PHEV/HEV等超15款智能新能源车型，庞大阵容成为全场焦点。不仅让国内消费者、媒体趋之若鹜，还吸引了来自海外60多个国家和地区的300余名媒体与经销商。而这些新车型价格从高到低，涵盖了轿车、SUV、MPV、皮卡等多种车型，各个品类之间形成优势互补、协同发展之势。因此有不少人断定，长城汽车今年的整体销量一定会来个突飞猛进。
再说海外市场，在国内外双循环相互促进的良好格局下，长城汽车不断扩张出海版图。仅就今年来说，在亚洲市场，坦克品牌在泰国正式发布，坦克500新能源在当地开启首发预售；长城汽车与新加坡Cycle & Carriage集团正式签署合作协议，双方将携手把长城汽车智能新能源引入新加坡；金刚炮在中东上市，开启长城炮海外市场新篇章。在美洲市场，长城汽车在巴西圣保罗成功举办拉美市场首届经销商年会，并宣布哈弗H6新能源车型在巴西市场正式开启销售......正是通过这样不懈的努力，海外销量同比增长112%，成为自主品牌里最耀眼的存在。
这样看下来，大家也就明白投资机构为何对长城汽车看好了。既然连一向最“逐利”的资本市场都“种草”长城汽车，那为何网上还有人“看衰”呢？这背后的原因，想必懂得都懂！
