2024年3月，各大新能源车企纷纷交出亮眼的销量成绩单，多家企业销量实现翻倍增长，整体市场呈现强劲复苏态势。然而，在一片繁荣景象的背后，也有企业高层对过分关注销量提出警示，这或许预示着行业未来发展路径的微妙变化。3月，国内多家头部新能源车企销量实现大幅增长。
比亚迪3月销量超30万辆
比亚迪股份公告，3月新能源汽车销量302,459辆，上年同期销量207,080辆；本年新能源汽车累计销量626,263辆，累计同比上涨13.44%。
零跑汽车交付14567台，同比增长超136%
零跑汽车公告，2024年3月，零跑汽车交付14567台，实现同比增长超136%；一季度累计交付达33410台。
长城汽车3月新能源车销售21,882台
长城汽车披露3月产销快报，3月销量100,276台，同比增长11.02%；1-3月累计销量275,333台，同比增长25.11%。其中，3月新能源车销售21,882台，1-3月累计销售59,182台。
蔚来汽车3月交付11,866辆车
蔚来汽车3月交付11,866辆车，同比增长14.3%，环比增长46%。
小鹏汽车3月交付9,026辆电动汽车，同比增29%
小鹏汽车2024年第一季度交付21821台电动车，较去年同期增长20%。3月交付9,026辆电动汽车，同比增29%。
北汽蓝谷3月份汽车销量7389辆
北汽蓝谷公告，子公司2024年3月份汽车销量7389辆，同比下降33.03%。
赛力斯汽车销量24986辆，同比增长579.15%
赛力斯公告，3月赛力斯汽车销量24986辆，同比增长579.15%。
极氪汽车3月公司交付13012辆
极氪汽车3月公司交付13012辆，同比增长95%，环比增长73%。
问界新M7单月交付新车24598辆
问界新M7单月交付新车24598辆，上市累计交付量超过12万辆。
小米SU7上市24小时大定88898台
自3月28日，小米SU7上市，也再次将新能源汽车市场点燃。此前小米SU7开卖4分钟后，大定破万，7分钟大定破两万，27分钟破5万台，上市24小时大定88898台，创始版本5000台在开启预订后数秒内售罄。
值得注意的是，在3月初，理想汽车创始人李想曾发布内部信，直言公司存在过分关注销量的问题，提出要降低销量预期。这一表态引发了业内对新能源车企发展方向的讨论。诚然，作为一个新兴行业，追求规模效应、抢占市场份额是必经阶段。但从长远来看，盲目追求销量增长，过度依赖营销手段，无疑会透支企业的长期竞争力。只有切实提升产品质量和服务水平，以消费者需求为导向，才能在未来的市场竞争中立于不败之地。未来，随着市场竞争日益白热化，产品和服务将成为各家企业的核心竞争力。
本文源自:金融界
作者:AI君
