盖世汽车讯奥迪股份公司(audi ag)正在对质量和设计两个跨品牌部门的职能进行重组，目的是与其主要品牌大众乘用车、奥迪和保时捷建立更紧密的联系，以确保其始终专注于客户需求。
从2023年1月1日起，米夏埃尔·诺伊迈尔将接替即将退休的弗兰克·韦尔施(Frank Welsch)担任集团质量管理部门的领导，同时保留奥迪质量主管的职位。Neumayer自1986年以来一直在奥迪公司工作。他曾在奥迪和保时捷的质量部门以及奥迪的技术开发部门担任重要职务，具有全面的管理经验。
同样从2023年1月1日起，迈克尔·摩尔将接替Klaus Zyciora担任集团设计主管，同时保留他在保时捷的职位。Mauer自2004年起担任保时捷品牌的设计总监，负责911、918 Spyder、Macan和Taycan等标志性车型的设计。
奥迪股份公司管理委员会重组于9月完成后，所有关键职能现已分配给集团的主要品牌:生产和采购属于大众乘用车，销售和质量属于奥迪，设计和开发属于保时捷。奥迪股份公司的主要工作将是协调活动并发挥协同作用。
奥迪股份公司首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示，“卓越的品质和标志性的设计一直是奥迪股份公司及其品牌的卖点。我们通过我们的品牌来管理这些关键功能，这将使我们更加关注我们的客户。”
Blume还代表整个董事会感谢Klaus Zyciora和Frank Welsch。Klaus Zyciora参与了大众核心品牌的产品设计，如高尔夫的第6代至第8代车型以及ID的新系列车型。2007年担任大众设计执行总监，带领600多名设计师的团队，2020年成为集团设计总监。
Frank Welsch于2021年2月成为奥迪公司质量管理和战略负责人。此前，Frank Welsch是品牌管理委员会成员，负责大众乘用车、上汽大众和斯柯达的技术开发。
